MARAE 120
| Longueur hors tout | |
| Longueur de coque (signalement) | 11.95m |
| Maître bau | 4.30m |
| Lwl | 11.47m |
| Largeur Flottaison | 3.61m |
| TE quillard en charge max | 1.936m |
| Lest bulbe plomb | 2.400kg |
| TE bi quille | 1.450m |
| Lest bi quille | NC |
| Déplacement en charge | 8520kg |
| Charge utile | 2100 kg |
| GV | 41.80 m² |
| Trinquette auto vireuse | 22.20 m² |
| Génois | 47.90 m² |
| Moteur Yanmar | 39 ch |
| Eau | 450 l |
| GO | 220 l |
| Matériaux aluminium épais |
Voilier de voyage en aluminium épais proposé en deux versions: Quillard ou bi quille.
Il se caractérise par un rouf type salon de pont permettant de voir dehors assis dans le carré (HSB 2.00m) ou à la TAC mais aussi dans la cuisine (HSB 1.98m). La cabine double avant (HSB 1.82m) comporte un lit central au format terrien de 140x200 et une grande penderie.
Le wc en pied de descente est séparé de la douche et comporte un placard à cirés. La cuisine en G permet de réellement cuisiner en mer, sa position est idéalement placée en pied de descente. Les deux cabines arrière (HSB 1.80) dont les lits sont aussi au format terrien sont vastes avec une hauteur sous barrots de plus d'1.85m et comportent de nombreux rangements. Le moteur et les équipements techniques sont installés dans une vaste soute technique au centre du bateau, sous le plancher du salon de pont. Les masses variables des réservoirs d'eau et de carburant sont placées au centre de gravité pour gérer au mieux les variations d'assiette.
Les safrans compensés sont au tableau protégés par un pare choc en tube assurant aussi le supportage de la porte du cockpit se rabattant et faisant office de plage arrière. Une delphinière reçoit l'étai et l'enrouleur de génois, celle est contreventée par des sous barbes. L'ancre vient naturellement circuler sur un davier incorporé à cette delphinière. La cadène d'était de trinquette est en forme de pont et bloque facilement le mouillage qui peut rester à poste.
Le bateau est construit en aluminium épais assurant une excellente résistance quelque que soit les conditions de temps ou les rencontres inopinées d'objets flottants.
